La Comisión Europea ha detectado dificultades para reconocer la formación de los conductores profesionales en algunos países, por lo que ha admitido que la Directiva 2003/59 sobre cualificación inicial y la formación continua de de los conductores del transporte de mercancías y viajeros por carretera sólo ha sido parcialmente efectiva para asegurar la libre circulación de estos profesionales, según ha informado Fenebús.
Asimismo, en Bruselas son conscientes de que las disposiciones sobre temática, duración y frecuencia de la formación solamente son relevantes en parte para mejorar la seguridad vial. Además, ha concluido que la falta de perspectiva para recibir un diploma reconocido al finalizar la formación y la carga financiera y administrativa adicional no contribuyen a mejorar el atractivo del sector.
Todo ello está recogido en el Programa de Mejora de la Legislación, donde se prevén una serie de reformas para hacer más abierta y transparente la aprobación de la normativa de la Unión Europea. El documento contempla la revisión de la efectividad y coherencia de las normas vigentes, así como mejorar la calidad de las nuevas leyes y sus modificaciones gracias a contar con mejores evaluaciones de impacto, entre otras aportaciones.
